Sindicaliștii din aeroporturi pichetează Ministerul Finanțelor

Membrii celor patru sindicate aeroportuare vor picheta, marți, timp de două ore, sediul Ministerului Finanțelor, cerând exceptarea Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) de la aplicarea anumitor măsuri de disciplină fiscală impuse prin Legea 296/2023 și Ordonanța de Urgență 115/2023.

Astfel, între orele 10:00 - 12:00, Sindicatul Companiei Aeroporturi București, Sindicatul Liber Independent Aeroport Băneasa, Sindicatul Aeroporturi București și Sindicatul Aeroportul Henri Coandă vor cere aprobarea Memorandumului pentru exceptarea de la aplicarea măsurilor fiscale privind diminuarea valorii bonurilor de masă și a neacordării voucherelor de vacanță pentru salariații CNAB, care a fost aprobat de Ministerul Transporturilor, dar nu a primit aviz favorabil din partea Ministerului Finanțelor.

"Mâine, între 10:00 și 12:00, vom picheta Ministerul Finanțelor, cu toate că am avut semnale negative din partea domnului ministru Boloș. Participăm toate sindicatele care sunt pe aeroport: Sindicatul Companiei Aeroporturi București, Sindicatul Liber Independent Aeroportul Băneasa, Sindicatul Aeroporturi București și Sindicatul Aeroportul Henri Coandă. Mâine pichetăm și vom vedea cum vom continua, ce ne permite Legea dialogului social. O să ne strângem și o să vedem cum putem să obținem ce ne-am propus, adică aprobarea memorandumului. Colegii din țară au început să se miște. Constanța a început de vineri purtarea de banderole, va urma Timișoara și Bacău și să vedem și alte aeroporturi care întâmpină aceleași probleme. În funcție de ce se va întâmpla mâine, vom vedea ce acțiuni pregătim. Dacă vom putea să ne întâlnim cu domnul ministru al Finanțelor, va fi foarte bine", a declarat, pentru AGERPRES, Ștefan Mladin, liderul Sindicatului Companiei Aeroporturi București (SCAB).

Membrii SCAB au început protestele din data de 21 februarie, prin afișarea vizibilă a unor banderole cu inscripția ''PROTEST'' pe toată durata programului de lucru, atât la Aeroportul Internațional Henri Coandă București, cât și la Aeroportul Internațional București Băneasa Aurel Vlaicu. Aceste banderole urmează să fie purtate pe o perioadă nedeterminată, până la soluționarea favorabilă a cererilor sindicaliștilor, potrivit unui comunicat al SCAB.

Reprezentanții sindicatului au semnalat faptul că, în contextul intrării în vigoare a Legii nr. 296/2023 privind unele măsuri fiscal-bugetare, prin Memorandumuri aprobate de Guvern, mai multe companii naționale, regii autonome și/sau societăți au fost exceptate de la aplicarea anumitor măsuri de disciplină fiscală.

"Compania Națională Aeroporturi București a depus un Memorandum pentru exceptarea de la aplicarea măsurilor fiscale privind diminuarea valorii bonurilor de masă și a voucherelor de vacanță primite de salariații CNAB, care a fost aprobat de către Ministerul Transporturilor, dar nu a primit aviz favorabil din partea Ministerului Finanțelor", a precizat SCAB.

Toate sindicatele din cadrul CNAB și salariații Companiei Naționale Aeroporturi București își exprimă nemulțumirea pentru această situație, din următoarele considerente: CNAB se finanțează integral din surse proprii, inclusiv pentru investiții, și nu beneficiază de nicio sumă alocată de la bugetul de stat; CNAB înregistrează profituri în creștere de la an la an, 2023 fiind unul record în acest sens; Ministerul Finanțelor a avizat favorabil, în perioada anterioară, solicitări similare pentru mai multe companii naționale, regii autonome și/sau societăți, dintre care unele înregistrează pierderi financiare cu caracter istoric și sunt susținute financiar permanent prin programe și ajutoare de stat/alocații bugetare, unele fiind chiar la limita insolvenței sau falimentului; creșterea traficului de pasageri peste capacitatea proiectată de procesare, precum și derularea programului amplu de modernizare a aeroportului conduc la o intensificare a activităților desfășurate de personalul din CNAB, care nu poate fi susținută prin măsuri ce limitează drepturile angajaților.

"În concluzie, nu considerăm că există un argument sustenabil din perspectiva legală ca exceptarea CNAB de la unele prevederi ale Legii nr. 296/2023 să nu fie aprobată! În virtutea respectării preceptelor democratice pe care Guvernul le promovează ca valori esențiale, privind egalitatea de tratament, oportunități egale pentru toți și echitate socială, salariații CNAB nu pot accepta să fie tratați discriminatoriu și ca urmare ne vedem obligați să facem apel la toate instrumentele legale pe care Legea dialogului social ni le permite", au afirmat sindicaliștii.

La rândul său, Sindicatul Aeroportuar Henri Coandă (SAHC) atrage atenția că salariații CNAB nu pot accepta "tratamentul discriminatoriu la care sunt supuși prin efectele Legii 296/2023, ale Ordonanței de Urgentă 115/2023 și prin raportare la memorandumurile aprobate unor companii de stat care, deși înregistrează pierderi financiare, sunt exceptate de la măsurile de disciplină fiscală - sunt exceptate de la măsurile cu impact social".

"Legea 296/2023 și OUG 115/2023 trebuie să țină cont și de companiile profitabile din aviație, cum este și Compania Națională Aeroporturi București! Personalul specializat din aviație nu se găsește pe toate drumurile și nu poate fi format de la o zi la alta! În realitate, nu mai așteaptă nimeni cu expertiză la ușa Companiei să se angajeze, iar România se luptă cu deficit de forță de muncă specializată", atenționează SAHC, într-un comunicat remis AGERPRES.

Sindicatul Aeroportuar Henri Coandă consideră că nu este justă politica Ministerului Finanțelor potrivit căreia indemnizația integrală de hrană este dedicată exclusiv salariaților al căror nivel salarial este minimal.

"Revendicările noastre: Ministerul Finanțelor să țină cont de argumentele Memorandumului CNAB! Ministerul Finanțelor să trateze companiile prin raportare la veniturile pe care le aduc la bugetul statului!!! Eliminați criteriile plafoanelor salariale întrucât creează inechități între salariați, sunt discriminatorii și fără niciun fundament!!! Descurajează profesionalismul, performanța și productivitatea!!! Facem apel și la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii! Apărați Aviația Civilă, domeniul pe care îl coordonați! Intrăm în Air Schengen cu infrastructura aeroportuară!!!", spun sindicaliștii.

Aceștia îl invită pe ministrul Finanțelor, Marcel Boloș, să explice salariaților aeroporturilor "din ce motiv li se refuză demnitatea unui trai decent".

"Pe 27.02.2024, îl invităm alături de noi în stradă pe domnul ministru al Finanțelor să explice colegilor noștri care stau în platforma aeroportuară la temperaturi extreme, celor care deszăpezesc iarna pistele aeroportului în regim 24/24 și nu își pot lua concedii de odihnă, celor care asigură întreținerea infrastructurii aeroportuare, celor care asigură intervențiile tehnico-operaționale, celor care asigură operațiunile speciale în platformă, colegilor care asigură asistența medicală a pasagerilor, personalului aeroportuar care intervine în acțiuni de salvare și stingere a incendiilor, celor care asigură siguranța și securitatea aeroportuară, celor care care asigură dirijarea aeronavelor la sol, celor care verifică și coordonează operațiunile de terminal, celor care cooperează direct cu instituțiile internaționale din domeniu - ICAO, ACI, IATA, EASA -, colegilor care asigură asistență și servicii de protocol pasagerilor, colegilor din toate celelalte structuri operative ale aeroportului, colegilor care asigură implementarea cerințelor din domeniul fiscal, juridic, managementul calității, managementul contractelor aeronautice și/sau non-aeronautice și tuturor celorlalți colegi din cadrul CNAB fără de care operațiunile de aviație civilă nu s-ar putea desfășura în condiții optime: din ce motiv li se refuză demnitatea unui trai decent, din ce motiv nivelul lor salarial net trebuie diminuat și aliniat la salariile minime din economie, de ce li s-a tăiat indemnizația de hrană și de ce nu ar trebui să beneficieze și ei de vouchere de vacanță (ca să contribuie la turismul românesc), de ce, după 40 de ani de muncă în aviație, cu ocazia pensionării nu mai pot beneficia de drepturile oferite de Contractul Colectiv de Muncă, de ce li se pot diminua/tăia drepturi negociate prin CCM, prin punerea în aplicare a Legii 296/2023/OUG nr. 115/2023, în condițiile în care se aduce atingere prevederilor art. 41-Munca și protecția socială a muncii, alin. (5) din Constituția României?! Sindicatul Aeroportuar Henri Coandă nu renunță! Vom continua acțiunile sindicale împreună cu camarazii noștri afiliați la Confederația Sindicală Națională Meridian și cu celelalte federații și sindicate din aviație", a avertizat SAHC.