Reparațiile pe partea bulgară a Podului Prieteniei încep din 10 iulie

Lucrările pe partea bulgară a Podului Prieteniei (Giurgiu - Ruse) încep pe data de 10 iulie, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Conform CNAIR, anunțul a fost făcut joi de Agenția de Infrastructură Rutieră a Bulgariei (RIA), care pecizează că lucrările vor dura doi ani.

Lucrările se vor desfășura în timpul zilei, timp de 10-12 ore, în funcție de specificul lor, și nu va exista o oprire totală a circulației, informează drumarii bulgari. Procesul de lucru va fi organizat și desfășurat astfel încât vehiculele să treacă în mod eșalonat în două două sensuri pe banda pe care nu se lucrează.

Lucrările sunt planificate în șase etape. În primele două se va efectua reparația majoră a structurii facilității de pe teritoriul bulgar. O porțiune de aproximativ 400 de metri va fi închisă pentru lucrări. Inițial, va fi restricționată circulația pe banda de intrare în Bulgaria, iar apoi pe banda de ieșire în direcția România. Timpul estimat de finalizare a lucrărilor de reparație pe această secțiune este de aproximativ patru luni și jumătate pentru fiecare dintre benzi.

Pentru o mai bună organizare a traficului, se vor monta semafoare adaptive. Acestea vor putea fi relocate și pot fi amplasate în partea relevantă a podului în curs de reparație.

"Ecartamentul și înălțimea unității nu permit operațiuni sigure pe timp de noapte, iar protejarea vieții și a sănătății navetiștilor și lucrătorilor din construcții de pe șantier este esențială. Dacă executarea unor activități se poate desfășura în siguranță când este întuneric, acest lucru se va realiza", precizează RIA.

Tronsonul de pe teritoriul bulgar al Podului Prieteniei, care face parte din drumul I-2, are o lungime totală de 1,057 kilometri. De la punerea sa în funcțiune, acum 70 de ani, în 1954, nu s-au efectuat reparații majore. Consolidarea rosturilor s-a făcut în urmă cu mai bine de 22 de ani, iar hidroizolația și pavajul asfaltic au fost înlocuite în 2011.

Proiectul tehnic pentru renovarea instalației prevede înlocuirea completă a straturilor de asfalt, montarea de panouri, hidroizolații, sisteme noi de reținere și marcaje etc.

Antreprenorul reparației principale a Podului Dunării este Danube Bridge Public Limited Liability Company. Valoarea contractului său este de 44,877 leva, inclusiv TVA. Durata contractului pentru lucrări este de 730 de zile.

Supravegherea lucrărilor va fi efectuată de "Podul Dunării - PII-Strol", contract ce se ridică la 848.400 leva, inclusiv TVA.

"Agenția de Infrastructură Rutieră (RIA) își cere scuze șoferilor și cetățenilor orașului Ruse, pe al cărui teritoriu are loc traficul de tranzit pentru Podul Prieteniei, pentru deranjul creat. Lucrările de construcție și schimbarea organizării traficului vor crea neplăceri atât cetățenilor, cât și șoferilor, însă lucrările sunt necesare pentru a asigura deplasarea în siguranță pe podul dintre Ruse și Giurgiu în următorii ani. Pentru îmbunătățirea siguranței, RIA lucrează în permanentă coordonare și strânsă cooperare cu Poliția de Frontieră, Agenția Vămilor, Agenția de Administrare Auto, Municipiul Ruse și Administrația Regională Ruse. Apelul către șoferii și locuitorii din Ruse este să dea dovadă de înțelegere și răbdare, să conducă atent, cu o viteză rezonabilă, să respecte cu strictețe semnalele de circulație și să nu întreprindă depășiri riscante, care ar putea pune în pericol siguranța și viața tuturor călătorilor", se arată în anunțul RIA.

Cetățenii vor fi informați în timp util de orice schimbări în organizarea traficului legate de lucrările de reparații la Podul Prieteniei, dau asigurări drumarii bulgari. O secțiune specială a fost creată pe site-ul RIA, respectiv www.api.bg, unde vor fi publicate toate anunțurile legate de lucrările de reparații principale ale facilității dintre Ruse și Giurgiu.

AGERPRES