Înmatriculările de autovehicule au scăzut în România în primele opt luni cu 22,5% față de perioada similară din 2021

Înmatriculările de autovehicule au scăzut în România în primele opt luni cu 22,5% față de perioada similară din 2021. Autoturismele noi, însă, au înregistrat un salt de peste 5%, reiese dintr-o analiză a Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile.

Autoturismele electrice au ajuns să dețină o cotă de piață de aproape 21%, cu șapte procente mai mare decât cea deținută de motoarele diesel.

„După evoluția importantă a primelor luni, august 2022 vine cu o scădere de 22,5% a înmatriculărilor de autovehicule față de anul precedent, scădere înregistrată după 5 luni de creștere de la începutul acestui an.

Dacă ne raportăm la anii anteriori, luna august 2022 este în creștere cu 10,9% față de perioada similară din anul 2020 și cu 47,4% în scădere față de august 2019 (…)”, menționează sursa citată.

Conform APIA, în piața națională, Top 10 mărci, autoturisme + autovehicule comerciale, după opt luni din 2022, este condus de Dacia – cu 24.412 de unități, urmată de Ford (8.198), Toyota (7.243), Renault (6.634), Hyundai (6.607), Volkswagen (5.884), Skoda (5.508), Mercedes Benz (4.699), Peugeot (2.832) și Kia (1.982).

Primele patru locuri în topul înmatriculărilor sunt ocupate de vehicule marca Dacia. Este vorba despre Logan (7.512 unități vândute în acest an), Duster (5.869 unități vândute în acest an), Sandero (5.179 unități vândute în acest an) și varianta electrică Spring (3.526 unități vândute în acest an).

Autoturismele, care reprezintă aproximativ 84% din total, au consemnat, în luna august 2022, un volum de 12.448 de unități, cu 22% mai puțin decât în luna similară din 2021. La nivelul primelor opt luni ale anului în curs, creșterea este de 5,2% comparativ cu aceeași perioadă din 2021.

În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu 44,5%, în creștere cu 0,7% față de 2021, urmat de Clasa C (26%, -1,9%) și Clasa B (17,5%, -3,3%).

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în primele opt luni din acest an, motorizările pe benzină înregistrează o creștere de 3,3% față de perioada similară din anul anterior, până la o pondere de 65,7%. Totodată, autoturismele echipate cu motoare diesel înregistrează o scădere de 33,6%, raportat la perioada de referință, cu o cotă de 13,6% din total.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate”, respectiv cele electrice (100% și hibride plugin), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), au ajuns să dețină, după opt luni din 2022, o cotă de piață de 20,6%, care depășește cu 7% și 5.773 de unități cota deținută de motoarele diesel. Autoturismele full electrice dețin o cotă de 7,8% din piață, în perioada analizată, față de anul 2021 când reprezentau doar 2%.

„Ca și în anul 2021, când, deși s-a înregistrat o scădere a achizițiilor de autoturisme în general, cele „verzi” au performat, în anul 2022, achizițiile din această categorie aproape s-au dublat (+89,3%) comparativ cu perioada similară a anului trecut. În acest context, este de remarcat creșterea importantă a autoturismelor 100% Electrice (+309,8%) și a celor plug-in hybrid (+59,6%)”, notează APIA.

În clasamentul celor mai vândute autoturisme 100% electrice pe primul loc se află Dacia Spring, cu 3.526 unități (creștere de 54 ori față de primele opt luni din anul trecut), urmat de Tesla Model (3.340 unități), Volkswagen e-UP! (332), Hyundai Kona (299) și Renault Zoe (179).

Pe segmentul autoturismelor Plug-in, în top de află: Ford Kuga – cu 271 unități (+129,7%), Renault Captur (181 de unități, -5,7%), Mercedes Benz GLE (172 de unități, +72%), Hyundai Tucson (152 de unități, +72,7%) și Mercedes Benz GLC (150 de unități, +22%).

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc modelul Toyota Corolla – cu 1.704 de unități (+13,1% față de 2021), apoi Toyota C-HR – cu 1.390 de unități (+5,9%) și Toyota RAV4 – cu 1.129 de unități (+15,9%).

În primele opt luni ale anului în curs, cele mai multe achiziții de autoturisme au fost realizate de către persoanele juridice (58% din total), diferența de 42% fiind în dreptul persoanelor fizice.