Grindeanu a ajuns la concluzia Realitatea Plus: „Nu e normal să fii în conducerea Portului Constanța fără studii în domeniul naval”

Grindeanu a ajuns la concluzia Realitatea Plus: „Nu e normal să fii în conducerea Portului Constanța fără studii în domeniul naval”
Realitatea Plus a atras atenția asupra faptului că în conducerea Portului Constanța sunt persoane fără studii navale
Realitatea Plus a atras atenția de mult asupra faptului că în conducerea Portului Constanța sunt persoane fără studii navale. Concluzie la care a ajuns și ministrul Sorin Grindeanu.
Membru în Consiliul de Administrație (CA) al Portului Constanța nu pot fi decât absolvenți din domeniul naval, ceea ce nu mi se pare corect, iar din acest punct de vedere nu prea sunt de acord cu forma actuală a legii pe guvernanța corporativă, a declarat, vineri, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, într-o conferință de presă.
"În primul rând mă interesează să începem și acolo (în Portul Constanța, n.r.) procesul pentru selectarea la început a unui CA pe 109 (OUG privind guvernanța corporativă - n. r.). După cum bine știți, și n-am ascuns acest lucru, eu nu prea sunt de acord cu forma actuală a legii. Este foarte restrictivă. Poți să mergi ca economist sau jurist, poți să fii membru în Consiliul de Administrație oriunde. Adică, dacă aduc un profesor de Drept Internațional, nu poate să fie membru în Consiliul de Administrație, selectat prin 109, în Portul Constanța. Nu poate, ceea ce nu mi se pare normal. De asemenea, un super-economist nu poate să fie. Trebuie să fie tot din domeniul naval. Mie nu mi se pare corect sau nu mi se pare că e o decizie realistă. Repet, ca economist sau ca jurist cred că poți, cu experiență, să fii membru în Consilii de Administrație oriunde. Se poate. Numai în Portul Constanța nu se poate, că acolo s-au gândit unii să facă o chestie restrictivă, să pună doar din ăștia care, mă rog, au absolvit în domeniul naval ceva și am văzut ce au făcut, că 30 de ani a fost haos. Au fost companii, și vă rog să verificați, care nu și-au plătit apa, curentul, redevențele timp de 30 de ani și sunt zeci de procese în momentul ăsta deschise pentru a recupera aceste prejudicii. Vă rog să verificați ce vă spun, că e adevărat și știți acest lucru", a spus Grindeanu.
Oficialul a transmis că nu are ce să-i reproșeze fostului director al Portului Constanța și că așteapă să vadă cum se achită de sarcini noul șef al societății în mandatul provizoriu.
"Cred că au fost vreo două tentative de a schimba legea cu privire la selecția CA-ului. Legat de fostul director, să știți că a avut și o problemă personală. Dânsului n-am ce să-i reproșez, din contră. A intrat în această bătălie cu aceste companii de care aminteam mai devreme și a deschis toate aceste procese, a recuperat mare parte din aceste sume datorate Administrației porturilor. Deci, un lucru pe care eu îl apreciez și îl voi aprecia. Mihai Teodorescu (actualul director - n. r.) era directorul executiv, are experiență pe zona de transport, a fost la RATB și la metrou, din ce știu eu. O să vedem când se va selecta acest Consiliu de Administrație pe 109, pentru că acum sunt mandate provizorii, o să vedem cum se achită de sarcini. Pe mine mă interesează foarte mult în perioada următoare toate acele proiecte finanțate cu bani europeni și asta e o componentă care n-a mers bine în Port, indiferent de ce s-a întâmplat în trecut. Astăzi, în Guvern, intră o Hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru dragaj - de investiții - în Portul Constanța, care-s bani europeni. Componenta aceasta în Portul Constanța n-a funcționat cum trebuie în anii trecuți și n-au fost în stare să acceseze banii europeni pe care puteau să-i acceseze. Această perioadă trebuie să se încheie și este una dintre prioritățile pe care trebuie să le aibă conducerea, indiferent care va fi ea", a subliniat ministrul.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a anunțat, pe data de 9 februarie 2024, că directorul general al Portului Constanța, Florin Vizan, și-a prezentat demisia din funcție.
În acest context, Consiliul de Administrație al Portului a luat act de această demisie și a decis înlocuirea sa cu Mihai Teodorescu, director executiv al CN Administrația Porturilor Maritime Constanța.
"În cadrul ședinței de astăzi, Consiliul de Administrație a mai luat decizia revocării din funcție a directorului financiar, Șerban Daniela, și înlocuirea cu Maria Mergiu, care ocupa funcția de șef al Departamentului Financiar Contabil", a menționat ministerul de resort. Ordonanța de urgență nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice a intrat în vigoare la data de 14 decembrie 2011, odată cu publicarea sa în Monitorul Oficial.
Urmărește știrile Realitatea de Alba și pe Google News


























