Ambasadorii celor 27 de state membre ale Uniunii Europene au adoptat luni acordul care marchează eliminarea motoarelor termice la autoturismele noi. Votul a fost dat după ce Germania, cel mai important producător european, a fost de acord să-și schimbe poziția, în schimbul unei derogări privind carburanții sintetici.
Ambasadorii celor 27 de state membre ale Uniunii Europene au adoptat luni acordul care marchează eliminarea motoarelor termice la autoturismele noi. Votul a fost dat după ce Germania, cel mai important producător european, a fost de acord să-și schimbe poziția, în schimbul unei derogări privind carburanții sintetici.
Textul obligă automobilele noi să nu mai emită deloc dioxid de carbon (CO2) - interzicâ de facto vehiculele pe benzină, motorină și hibride -, în favoarea celor electrice, relatează AFP și news.ro.
Textul va fi introdus pe ordinea de zi a unei reuniuni, marți, a miniștrilor Energiei din UE, în vederea adoptării sale oficiale, anunță președinția suedieză a Uniunii.
Această reglementare este unul dintre pilonii planului euroean de luptă împotriva modificărilor climatice care țintește atingerea neutralității carbonului în 2050.
Germania a obținut o concesie pentru o tehnologie alternativă,, după ce la începutul lunii martie a blocat planul, în ultimul moment, după ce acesta a fost adoptat de către Parlamentul European.
Pentru a-și justifica răzgândirea - extrem de rară în acest stadiu al procedurii -, Germania a cerut Comisiei Europene (CE) să prezinte o propunere care să deschidă calea automobilelor care funcționează cu carburanți de sinteză.
Această tehnologie - controversată și care se află în dezvoltare - constă în a produce carburant pe baza CO2 rezultat din activități industriale. Ea este apărată de producători de mărci de lux germani și italieni și urmează să permită folosirea motoarelor termice după 2035.
Această tehnologie este contestată de către ONG-uri de mediu, care o consideră costisitoare, energivoră și poluantă.
